Регулятор давления газа РДУК-200
Назначение
Регулятор давления газа РДУК применяется для преобразования давления газа и автоматического поддержания выходного давления на заданном уровне независимо от изменения входного давления и расхода газа. Регулятор давления предназначен для систем газоснабжения коммунально-бытовых, сельскохозяйственных и промышленных объектов. Климатическое исполнение регулятора соответствует УЗ ГОСТ 15150 (от ?45oС до +40oС).
Особенности
Регулятор газа РДУК 200 производится в четырех основных исполнениях:
- с высоким выходным давлением и диаметром седла 140 мм — РДУК 200 В/140;
- с высоким выходным давлением и диаметром седла 105 мм — РДУК 200 В/105;
- с низким выходным давлением и диаметром седла 140 мм — РДУК 200 Н/140;
- с низким выходным давлением и диаметром седла 105 мм — РДУК 200 Н/105.
Технические характеристики
Тип или исполнение | Вид газа | Диаметр условного прохода DN, мм | Давление | |
---|---|---|---|---|
входное, МПа | выходное, MПа | |||
РДУК200 Н/105 | природный газ | 200 | 0,1-1,2 | 0,0005-0,06 |
РДУК200 В/105 | природный газ | 200 | 0,1-1,2 | 0,06-0,6 |
РДУК200 Н/140 | природный газ | 200 | 0,1-1,2 | 0,0005-0,06 |
РДУК200 В/140 | природный газ | 200 | 0,1-1,2 | 0,06-0,6 |
Регулятор РДУК 2 состоит из двух основных узлов - регулирующего клапана и пилота . В зависимости от заданного выходного давления регулятор комплектуют соответствующим пилотом: для давления от 0,005 до 0,6 кгс/см2 - пилотом КН2, для давления от 0,6 до 6 кгс/см2 - пилотом КВ2, а в зависимости от условного диаметра, пропускной способности и допускаемого перепада давления - соответствующим однотарельчатым плунжером и седлом в регулирующем клапане.
Рисунок 1. Регулятор давления газа РДУК
1 - дроссель; 2 - седло; 3 - мембрана рабочая; 4 - направляющая колонка; 5 - регулирующий клапан; 6 - толкатель; 7 - шток клапана; 8 - клапан рабочий; 9 - пружина клапана пилота; 10 - толкатель; 11 - корпус пилота; 12 - крышка пилота; 13 - регулировочный стакан; 4 - пружина пилота; 15 - мембрана пилота; 16,17,18,19 - трубка;20 - пилот; 21 - клапан пилота